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8.1.2012 von R. Krug.
So darf es nicht bleiben Den Rest des Eintrags lesen »
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16.12.2011 von Moni.
Bitte lesen: Ein Bericht auf hr-online, der wieder einmal zeigt, in welchem erbärmlichen Zustand sich der deutsche Journalismus befindet. Den Rest des Eintrags lesen »
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14.11.2011 von R. Krug.
Der Lärm, die Flieger und die chinesische Wasserfolter
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31.8.2009 von R. Krug.
Von Anbeginn begleitet den Flughafenausbau phantastische Behauptungen, Zahlen und Gutachten.
Das Totschlagargument „Arbeitsplätze“ zieht sich wie ein „Roter Faden“ durch die Diskussion. Den Rest des Eintrags lesen »
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18.8.2009 von R. Krug.
Die Medien geben gerne Ratschläge, wie ökologische Katastrophen abgewendet werden können: Ziehen Sie den Stecker, weil die Standby-Funktion Energie braucht, schalten Sie frühzeitig hoch und führen Sie kein unnötiges Gewicht im Kofferraum mit. Den Rest des Eintrags lesen »
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9.1.2008 von Moni.
Lassen Sie das Flugzeug doch mal stehen.
„Der Flugverkehr ist ein legales Instrument,
mit dem man in der kürzesten Zeit
mit dem wenigsten Geld
die meiste Klimaschädigung erreicht“.
Christoph Bals, Politischer Geschäftsführer von Germanwatch
Na Logisch - der Kraftstoff für PKW ist in Deutschland von jeglicher Steuer befreit. Dient der PKW doch der normalen Lebensführung der Bevölkerung. Dem Broterwerb, der Versorgung der Familie und der Fahrt in den Urlaub zwecks Erholung und Bildung. Eine Steuer die dieses sinnvolle Handeln belastet wäre geradezu asozial. Den Rest des Eintrags lesen »
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6.1.2008 von Karl Fechter.
Zur Nachtflugverbotslüge des Ministerpräsidenten. Da es sich hier um einen extremen Fall von Irreführung der Öffentlichkeit handelt, habe ich versucht, Herrn Koch vor der allgemeinen Empörung in Schutz zu nehmen. Ich glaube, dass er einfach krank ist. Mehreren Zeitungen habe ich den folgenden Text als Leserbrief zugesandt, eine hat ihn sogar aus humanitären Gründen abgedruckt:
Die Nachtflugverbotslüge, ein pathologischer Fall ? - Versuch einer Erklärung
Hilflos stehen viele Bürger vor der Tatsache, dass der CDU-MP Koch ein notorischer Lügenbold ist. Bei der Schwarzgeld-Affäre der CDU konnte man sich noch einreden, dass es sich um einen einmaligen Ausrutscher handelt. Den Rest des Eintrags lesen »
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14.7.2007 von Bernhard Krug.
Billigflieger: Eine Erscheinung der Klassengesellschaft. Den Rest des Eintrags lesen »
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18.6.2007 von R. Krug.
Treibhauseffekt, Feinstaub, Sauerregen, Ozon Alarm – Aktivismus aller Orten.
Einschneidende Maßnahmen hier - Tabu und Albernheiten dort.
„Das Flugzeug ist in ökonomischer und ökologischer Hinsicht das beste Transportmittel für Strecken von mehr als 350 km.“ gab Lufthansa-Vorstandsvorsitzender Wolfgang Mayrhuber im Februar 2007, gegenüber der FAZ zum Besten. Das Institut für Wirtschaft und Ökologie an der Universität St. Gallen fragte wie das zu verstehen sei. Bislang glaubte man, dass die Emissionswirkung des Flugverkehrs bei Strecken über 700 km besonders hoch seien. Ist doch die Emissionswirkung in Höhen über 10.000 Metern zwei bis viermal wirksamer als am Boden. Bis heute hat die Lufthansa keinen wissenschaftlichen, haltbaren Nachweis zu dieser ominöse Aussage gegeben.
„Der Flugverkehr ist ein legales Instrument,
mit dem man in der kürzesten Zeit
mit dem wenigsten Geld
die meiste Klimaschädigung erreicht“.
Christoph Bals, Politischer Geschäftsführer von Germanwatch
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